BMW - Q5 - 2000 (Allemagne)

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modèle déposé reproduction interdite

BMW - Q5 T - 2000 (Allemagne)

BMW

Année : 2000

Modèle : Q5 T

21 vitesses

Freins Shimano NEXAVE

14 kg

L'innovation principale de ce vélo est une supspension avant "Telelever" empruntée aux Moto BMW.

Vélo développés par BMW à la fin des années 1990 et au début des années 2000.
La suspension avant à bras oscillant rappelle fortement le système Telelever utilisé
sur les motos BMW, ce qui était un élément distinctif de certains modèles BMW
de cette époque.
Historique de la gamme BMW BicycleBMW commercialise des vélos sous sa
marque depuis les années 1990, souvent conçus en collaboration avec des
spécialistes du cycle allemands. Vers 2000 apparaît une gamme de vélos pliants
haut de gamme comprenant notamment : BMW Q6.S : modèle le plus sophistiqué,
suspension avant inspirée du Telelever BMW Motorrad et suspension arrière intégrée.
BMW Q5.T : version davantage orientée route et usage urbain, également à
suspension intégrale.BMW Q3.S : modèle plus abordable avec suspension simplifiée.

Cadre aluminium à architecture monobras très particulière.
Suspension arrière à ressort hélicoïdal.
Suspension avant de type parallélogramme/Telelever.Roues de grand diamètre
(26 pouces environ).Transmission protégée et intégrée dans le design.
Marquage BMW moulé dans le cadre.
Ces caractéristiques correspondent davantage à un BMW Q5.T ou à un dérivé
très proche produit autour de 1999–2002 qu'à un vélo BMW plus récent de la série
Cruise BMW cherchait alors à transposer certaines solutions de ses motos :
meilleure stabilité au freinage ;confort grâce à la suspension intégrale ;design
futuriste et forte identité de marque.
Ces vélos étaient vendus à des tarifs très élevés pour l'époque : de l'ordre de
2 500 à 4 000 USD selon les versions et équipements.
Aujourd'hui, ces BMW sont devenus des vélos relativement rares : recherchés
par les collectionneurs BMW ; appréciés pour leur design atypique des années
2000.

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