Look KG 381

‹ ›

#Hoel

#Itera

#JBB

#Jourcent

#Juaneda

#Kestrel

#Laiti

#Legnano

Laiti

#Lejeune

#Libéria

#Longstaff

#Look

#Lowrider

#Lucer

#Magnat Debon

#Manufrance

#Marceau

#MBK

#Mecacycle

#Colnago

#Continental

#Corbeau

#Corima

#Cyfac

#Dedacciai

#Desoeuvre

#Didierlouis

#Dilecta

#Excipio

#Flandria

#Flèche d'Or

#Fourmond

#Francomarcel

#Giant

#Gitane

#GnomeetRhone

#Hautiprod

#Hillman

#ABike

#Alan

#Anquetil

#AntoninMagne

#Arcade

#Bambooclette

#Bianchi

#Bici

#Bickerton

#Blocher

#BMW

#Bobet

#Bruteul

#Buddy-Bike

#Care

#Cavallo

#C4

#Clément

#CNC

#Radé

#REM

#Renault

#Sgandura

#Softride

#Stella

#Stellina

#Strida

#Sylla

#Talbot

#Terrot

#Thomann Jean

#Trek

#Velocino

#Viks

#Meral

#Mercedes

#Mercier

#Merckx

#Michaux

#Mobike

#Monty

#Motobécane

#Moulton

#Muzzy Cycle

Muzzy Cycle

#Orbea

#Pedersen

#Petit-Bi

#Peugeot

#Piton

#Polchlopek

#Porsche

#Profica

LOOK

Modèle KG 381 - 2002

Cadre Carbone

20 vitesses

Poids : 10 kg

L'entreprise française, inventeur de la pédale automatique, du premier cadre en carbone en 1986 et du premier cadre carbone monobloc de piste, LOOK est leader mondial de la pédale automatique route et leader européen du cadre en carbone route.

Look s’engage dans la course à l’innovation et conçoit le KG 196, son premier cadre en carbone monobloc qui satisfait aux exigences de rigidité, d’aérodynamisme et d’esthétisme. Ce cadre léger s’adapte à de multiples terrains.

ll a été dessiné par le célèbre designer Antoine Volanis (Matra, Renault Espace)

modèle déposé reproduction interdite

LOOK - KG 381 - 2002 (FRANCE)

Le LOOK KG 381 de 2002 est l’un des cadres emblématiques de l’âge d’or du carbone français.
Produit par la société française LOOK Cycle, il représentait alors le haut de gamme route de la
marque et a marqué la fin de la première génération des cadres carbone assemblés par
tubes et raccords.

Le contexte historique
LOOK est déjà célèbre dans les années 1980 pour avoir révolutionné le cyclisme avec les
pédales automatiques. Dans les années 1990, la marque devient également une référence
du cadre carbone avec les séries KG (KG 86, KG 96, KG 171, etc.).

Le KG 381 apparaît au début des années 2000 comme une évolution très aboutie de cette
lignée. À cette époque, la plupart des vélos haut de gamme utilisent encore des cadres
constitués de tubes carbone collés dans des raccords en aluminium plutôt que des monocoques
intégrales. Le KG 381 est considéré comme l'un des meilleurs exemples de cette technologie.

Les caractéristiques techniques
Le cadre utilise :

Des tubes en fibre de carbone haut module.

Des raccords aluminium collés.

Une fourche carbone LOOK.

La célèbre tige de selle carbone Ergopost.

Des pattes arrière réglables permettant d'ajuster l'empattement et de remplacer facilement le
dérailleur en cas de chute.

Une excellente filtration des vibrations grâce aux haubans très fins.

Une rigidité suffisante pour la compétition malgré un poids supérieur aux cadres carbone
modernes.

TEAM CYCLOV CYCLOV cyclov@outlook.fr CYCLOV Instagram