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MICHAUX - 1860 (France) 

Apprenti serrurier dès l'âge de 14 ans, Pierre Michaux se fait embaucher chez un carrossier.
Il fonde ensuite une entreprise de carrosserie à Saint-Brieuc, avant de s'installer à Paris,
rue Godot-de-Mauroy, en 1850.
En 1861, un événement fortuit — rapporté plus tard par son plus jeune fils, Francisque
va changer le destin de l'affaire familiale. Ernest, l'un des quatre fils de Pierre, alors âgé de
19 ans, trouve l'usage de la draisienne fatigant pour les jambes.
Il a alors l'idée d'adapter un repose-pieds sur la roue avant. Il en parle à son père, qui lui
suggère plutôt d'ajouter une manivelle permettant de faire tourner la roue : la pédale est née.
D'autres améliorations suivent : l'ajout d'un frein, puis l'augmentation du diamètre de la roue
avant.
La fabrication débute modestement avec deux vélocipèdes, puis atteint une centaine de
vélocipèdes à pédales dès 1862, tant l'engouement pour cette invention est important.
De 1867 à 1870, c'est l'apogée du vélocipède : la maison Michaux emploie jusqu'à 300 ouvriers
et produit près de 200 vélocipèdes par jour. Toutefois, la famille doit céder le contrôle de
l'entreprise aux frères Olivier, deux jeunes ingénieurs passionnés. Elle devient alors la
Compagnie Parisienne des Vélocipèdes.

La guerre de 1870 et le siège de Paris entraînent la ruine de la famille Michaux. Ernest
meurt en 1882, et Pierre, son père, en 1883 à Bicêtre. Un autre fils, Henry, participera par
la suite à une modeste fabrique de bicyclettes.