Motobécane 1982 Modèle Velover

#ABike

#Alan

#Anquetil

#AntoninMagne

#Arcade

#Bambooclette

#Bianchi

#Bici

#Bickerton

#Blocher

#BMW

#Bobet

#Bruteul

#Buddy-Bike

#Care

#Cavallo

#C4

#Clément

#CNC

#Meral

#Mercedes

#Mercier

#Merckx

#Michaux

#Mobike

#Monty

#Motobécane

#Moulton

#Muzzy Cycle

Muzzy Cycle

#Orbea

#Pedersen

#Petit-Bi

#Peugeot

#Piton

#Polchlopek

#Porsche

#Profica

#Radé

#REM

#Renault

#Sgandura

#Softride

#Stella

#Stellina

#Strida

#Sylla

#Talbot

#Terrot

#Thomann Jean

#Trek

#Velocino

#Viks

#Colnago

#Continental

#Corbeau

#Corima

#Cyfac

#Dedacciai

#Desoeuvre

#Didierlouis

#Dilecta

#Excipio

#Flandria

#Flèche d'Or

#Fourmond

#Francomarcel

#Giant

#Gitane

#GnomeetRhone

#Hautiprod

#Hillman

#Hoel

#Itera

#JBB

#Jourcent

#Juaneda

#Kestrel

#Laiti

#Legnano

Laiti

#Lejeune

#Libéria

#Longstaff

#Look

#Lowrider

#Lucer

#Magnat Debon

#Manufrance

#Marceau

#MBK

#Mecacycle

modèle déposé reproduction interdite

MOTOBECANE "VELOVER"

1982

1er VTT français de la marque motobecane !!!

Jantes en alliage, amortisseur central.

Modèle : VX60

5 vitesses

Poids : 19,6 kg

MOTOBECANE - 1982 (France)

Le Motobécane Velover VX60 de 1982 est un modèle très particulier dans l’histoire du cycle

français : il est considéré comme l’un des tout premiers VTT commercialisés par une grande
marque française, à une époque où le concept même de “mountain bike” arrivait tout juste
d’Amérique.

Un vélo très en avance pour son époque

Au début des années 1980, le VTT n’existe pratiquement pas encore en Europe.
Les premiers mountain bikes viennent de États-Unis, notamment de Californie, où des
passionnés adaptent de vieux vélos pour descendre des pistes de montagne.
Le VX60 apparaît précisément à cette période pionnière.

Pour un vélo français de 1982, il possède déjà plusieurs caractéristiques inhabituelles : pneus
larges, position plus droite, cadre robuste, suspension arrière centrale, usage mixte
route/chemins.

Cela en fait davantage un ancêtre du VTT moderne qu’un simple vélo tout-chemin classique.
Une conception atypique L’amortisseur central est particulièrement remarquable :à cette
époque, même les VTT américains sont presque tous rigides.

Le Velover cherche donc déjà à améliorer :le confort, l’adhérence,la capacité à rouler sur
chemins dégradés. Avec près de 20 kg, il reste lourd selon les standards actuels, mais ce poids
était courant pour :les cadres renforcés, les premiers systèmes suspendus ,les composants acier
du début des années 1980.Place dans l’histoire du vélo français

Le VX60 est intéressant historiquement parce qu’il montre que : Motobécane avait identifié très tôt
l’arrivée du VTT, les fabricants français cherchaient déjà à expérimenter de nouvelles pratiques
cyclistes, l’industrie française tentait de répondre à l’évolution venue des États-Unis.

Quelques années plus tard, le VTT explosera commercialement en Europe et transformera
totalement le marché du cycle.

TEAM CYCLOV CYCLOV cyclov@outlook.fr CYCLOV Instagram