PEUGEOT PY "Super Compétition"- 1979 (France)

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modèle déposé reproduction interdite

PEUGEOT PY "Super Compétition"- 1979 (France)

PEUGEOT PY

"Super Compétition" - 1979

Cadre tubes RENOLDS

Guidon Philippe

Roues MAVIC

Dérailleur SIMPLEX

Pédalier SPIDEL

10 vitesses

Poids : 11 kg

Version Grand Public du vélo qui a permis à Bernard Thevenet de gagner le Tour de France 1977.

Le vélo Peugeot PY de 1979 fait partie des modèles de route emblématiques produits par
Cycles Peugeot à la fin des années 1970, une période où la marque française dominait
encore largement le marché européen du cycle sportif.

Contexte historique
À cette époque, Peugeot fabriquait des vélos depuis près d’un siècle dans son usine de
Beaulieu-Mandeure, dans le Doubs.
Les modèles de route étaient réputés pour leur robustesse, leur confort et leur géométrie élégante.
Le PY apparaît dans une gamme orientée vers les cyclistes sportifs et les amateurs de longues
randonnées sur route.

Les années 1978–1980 correspondent aussi à l’âge d’or de l’équipe cycliste professionnelle
Peugeot, notamment avec Bernard Thévenet et plus tard Robert Millar.
Les vélos grand public reprenaient souvent les codes visuels des machines de compétition.
souvent peint dans des coloris métallisés typiques des années 70.

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